临城| 宾川| 和龙| 苏尼特左旗| 施秉| 高雄县| 兰考| 三水| 凭祥| 鞍山| 偏关| 开平| 丽江| 新兴| 都江堰| 永川| 阿坝| 察哈尔右翼前旗| 凤阳| 彭泽| 山海关| 西华| 鹤山| 岱岳| 阿勒泰| 乌达| 米脂| 杨凌| 龙口| 昌黎| 彰化| 文山| 西丰| 宣城| 江阴| 郁南| 广宗| 宁强| 石景山| 墨竹工卡| 白碱滩| 霍州| 定兴| 新乡| 墨脱| 东方| 曲靖| 将乐| 鱼台| 扬州| 岢岚| 安县| 玛沁| 成安| 兴海| 上犹| 赤城| 克拉玛依| 亳州| 襄城| 共和| 修武| 招远| 即墨| 昭苏| 永济| 永清| 临沧| 定州| 志丹| 积石山| 江山| 滨海| 湟中| 汕尾| 黟县| 青县| 邛崃| 灵川| 漳平| 扶风| 青阳| 隆昌| 塔城| 社旗| 墨竹工卡| 大龙山镇| 大英| 屯留| 安塞| 聊城| 新河| 黄山区| 台州| 茌平| 延庆| 夷陵| 日喀则| 合江| 北海| 赞皇| 白水| 同江| 阳春| 红岗| 根河| 安平| 江都| 阿拉善左旗| 益阳| 印台| 汕尾| 福鼎| 镇巴| 盐亭| 龙山| 仲巴| 华安| 志丹| 泾川| 商丘| 甘棠镇| 铜仁| 周宁| 青神| 孟村| 淄川| 长治市| 忠县| 嘉善| 阳新| 南汇| 福鼎| 普安| 德惠| 阜阳| 江油| 黄岩| 崇礼| 义马| 两当| 潮州| 嘉祥| 浪卡子| 定日| 华容| 白水| 通道| 凤庆| 涡阳| 滦县| 沛县| 崂山| 宁强| 潜江| 柳江| 孟州| 嘉义县| 荆州| 香格里拉| 八一镇| 新县| 临泽| 安多| 小金| 崇仁| 日喀则| 江山| 安化| 临潼| 工布江达| 津南| 丰台| 紫云| 平阴| 锦屏| 昆山| 腾冲| 翁源| 成武| 莒南| 龙门| 庆安| 阿城| 金塔| 内黄| 科尔沁左翼后旗| 巴里坤| 嘉善| 漯河| 赫章| 莘县| 开阳| 汝阳| 绥芬河| 团风| 滦南| 民和| 沅江| 洛隆| 丘北| 阿荣旗| 松溪| 大安| 临朐| 应县| 穆棱| 祁东| 淄博| 白银| 淮阳| 临泉| 蓬莱| 吉利| 文昌| 牙克石| 濮阳| 绍兴市| 苍梧| 甘德| 宁阳| 朝阳县| 贾汪| 莱西| 肃南| 伊宁县| 新河| 延川| 鹰潭| 天峨| 遂平| 赵县| 平和| 增城| 大庆| 抚顺县| 疏勒| 零陵| 嘉义县| 南平| 犍为| 岱山| 汝阳| 乾安| 沙圪堵| 道真| 怀柔| 阿鲁科尔沁旗| 崇阳| 石阡| 泰和| 长治县| 丘北| 长丰| 措美| 鄂托克旗| 阳春| 南皮| 桦南| 北海| 绥化| 南川| 西盟| 醴陵| 秒速赛车

27款新车3月上市 轿车SUV各占半壁江山

2018-12-10 06:14 来源:21财经

  27款新车3月上市 轿车SUV各占半壁江山

  邮箱大全“波澜壮阔的中华民族发展史是中国人民书写的”,人民是历史的创造者;“把人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为衡量一切工作得失的根本标准”,人民是政绩的阅卷人;“让实现全体人民共同富裕在广大人民现实生活中更加充分地展示出来”,人民是奋斗的出发点;“每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者”,人民是时代的动力之源。问:大数据领域相关发明专利申请概况如何?答:对于与数据采集相关的专利申请,其大致可以分为三类:基于传感器技术的数据采集,基于互联网信息采集技术的数据采集,以及基于大数据的存储模型或索引结构的数据采集。

两篇论文所报告的系统,可以通过改变扭转角度和电场来轻易调整。事实上,类似的案例还有不少,那么,在知识产权诉讼中,如果当事人提供虚假陈述或材料有哪些危害?对此,华中科技大学法学院教授、博士生导师熊琦在接受中国知识产权报记者采访时表示,当事人在诉讼中提供虚假陈述或材料的行为,一般会被认定为伪造证据,其结果是直接影响了法院对案件事实的正确判断,妨碍了案件的正常审理,不但侵犯了对方当事人的合法利益,还造成司法资源的浪费。

  值得一提的是,创维公司针对广晟公司持有的另一件标准必要专利——“音频解码和解码系统”专利也向专利复审委员会提起专利权无效宣告请求,该案将于近日开庭审理。“山寨”汽配安全存疑一批出口到苏丹的齿轮曲轴等汽车配件申报为“无品牌”,却标有“CUMMINS”“HOLSET”等商标;1800套出口至印度尼西亚的轮毂单元涉嫌侵犯“Koyo”商标权……海关人员提醒,假冒品牌汽配涉及车辆安全和商标侵权等多方面问题,且直接关系到消费者的生命安全,消费者务必提高警惕。

  2018年春季学期局处级干部进修班、青年干部培训班全体学员及中央直属机关党校全体干部职工260余人参加开学典礼。在个人发明申请量上,发明申请总量排第四的荔湾区则最多,高达2316件。

未来,量子计算机能很快破解哈希函数,从而垄断整个区块链,让比特币的安全协议“作废”。

  1983年贝克曼公司就进入了中国市场,并在北京、上海等地设立了代表处,此后不断完善专利战略,迅速占领了国内外市场。

  王某姐姐则代为管理“工程队”院内的假酒生产窝点,4名包装工节假日无休地在院内组装假酒,一天至少能生产假酒近百瓶。为具有融资业务需求的文化企业提供了未来业务指引及参考依据。

  不得出现包括“未审核”版或“审核删节”版等不妥内容。

  笔者对各技术分支的专利申请量进行统计发现,光散射法的专利申请量最高,其早在20世纪70年代就进入人们的视线,是目前最先进、应用最广的一种颗粒测量技术。不论快速发展的先进战机,还是试飞成功的大飞机C919、ARJ21,都离不开一项核心技术——“中国造”航空铆钉。

  但设备固然先进,并不能确保每颗铆钉的一致性,这里面技术工人的经验也在发挥重要作用。

  邮箱大全对于所占比重最大的与通用数据关联分析相关的专利申请,其并不针对特定种类的源数据,通用性较高,从而受关注度较高。

  摘要:一代伟人毛泽东,之所以取得巨大成就,原因之一是高度重视自信。原标题:离婚财产分割中作品原件该如何处理?专家称……编者按:在离婚案件中,对于一些艺术名人创作的作品原件,比如已经完成的小说手稿或者可以分离的多幅画作,当他们离婚时,能否作为夫妻共同财产进行分割呢?对于该问题,本文作者进行了深入分析,一起来看看。

  秒速赛车 邮箱大全 秒速赛车

  27款新车3月上市 轿车SUV各占半壁江山

 
责编:

27款新车3月上市 轿车SUV各占半壁江山

秒速赛车 但这些共识算法的未来可期,我们实际上有很多选择。

2018-12-1014:03  来源:人民网-科普中国
 

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

“披星戴月、漂洋过海”的测试,创造环球飞行壮举

这样的大飞机,其研发的过程困难重重,充满挑战。张驰在接受记者采访时不无感慨地说,“在C919的整个研制过程中充满了挑战,测试过程也存在诸多难点,测试人员常常为了一项测试披星戴月、漂洋过海”。他说,C919在组装完成之后并不能直接投入市场,还需要接受长期、全面的测试。极端恶劣天气是影响飞机安全的重要因素之一,所以研发人员在将C919投入市场之前,必须保证其能经受住极端恶劣天气的考验。“只有这样,才能证明这架飞机安全可靠,才可以交付给市场和用户”,张驰说道,“但是极端恶劣天气并不好找”。

此外,还有一项测试叫做“自然结冰测试”,目的是测试C919的机翼在自然结冰的状态下能否正常运行。测试人员了花了三年时间去寻找合适的自然环境,最终在加拿大五大湖的上空完成了这项测试。张驰说,“这项测试刚好创造了国产飞机第一次环球飞行的记录。事实上,为了满足测试所需的各种条件,测试人员在很多时候都不得不‘披星戴月、漂洋过海’”。

测试不仅需要长期、全面,而且需要“细致入微”和“三番五次”。张驰介绍,“我们需要把所有可能造成危险的因素都考虑在内,C919的每一个部件,哪怕只是一个螺丝钉,都经过了反复的测试和认证”。

点击下载本组图片

国产大飞机C919模型(王冈/人民图片)

(声明:凡带有“人民图片”字样图片,系版权图片,受法律保护,使用(含转载)需付费,欢迎致电购买:010-65363647或021-63519288。)

C919是中国民航工业上的一次创新,是中国梦的体现

C919是中国自主研发的第一架具有完全的自主知识产权的大飞机,是我国民航工业上的第一次突破,具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”康元丽说。

“只有苦练七十二变,才能笑对八十一难”,事实上,C919研发、测试过程中存在的困难也只是冰山一角,研发人员在整个研制过程中遇到了太多不可预知的难点和挑战。不过张驰表示,“这些难点和挑战也正是我们对C919充满信心的原因,因为我们把整个困难的过程走完了”。荀子在《劝学》中写道:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,世界上的每件事情都并非一蹴而就,广大航天人寄托在C919上的勇气与执着,或许才是真正的“国之重器”。

扫描二维码参与“为国产点赞”活动,分享有礼!(关注人民网科普微信公众号,分享页面截图发给客服,就有机会获得C919飞机模型)

相关阅读:

带你探寻飞机的“瘦身”秘籍

C919何时能带我们"冲上云霄"?

没想到你是这样的大飞机 国产C919真的“与众不同”

C919背后的故事:航空“手艺人”的坚守

关于国产客机C919的那些事儿,你得知道!

C919客机的魅力在哪?全面解读C919

C919大飞机的“毕业考试”很严酷,得了满分才能飞

专题:看国产大飞机C919怎样飞出新高度

(责编:张瑾琳、姚欣雨)

秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网